Vendita Record da 51,7 Milioni di Dollari
La Ferrari GTO è stata venduta per 51,7 milioni di dollari, inclusi i diritti d'asta, durante un'asta di Sotheby's, diventando così l'automobile più costosa mai venduta all'asta di questo marchio italiano.
La Promozione di Sotheby's
Sotheby's ha promosso la Ferrari GTO come un oggetto di lusso, offrendola in una vendita singola durante le sue aste autunnali di opere d'arte a New York. L'asta è stata presieduta da Oliver Barker, presidente di Sotheby's Europa, presso la sede di Sotheby's in York Avenue, dove la vettura era esposta di fronte a un dipinto dell'artista contemporaneo Jonas Wood.
Un Cambio di Proprietà Storico
L'ultima volta che la Ferrari GTO era cambiata di mano era nel 1985, per una frazione del prezzo attuale. Questo cambio di proprietà segna un momento significativo nella storia delle auto d'epoca e dei collezionabili di lusso.
Storia e Prestazioni
La Ferrari 330 LM / 250 GTO by Scaglietti, con numero di telaio 3765 LM, è l'unica GTO Tipo 1962 corsa dalla Scuderia Ferrari. Ha ottenuto una vittoria di classe e un secondo posto assoluto alla 1000 KM del Nürburgring nel 1962, guidata da Mike Parkes e Lorenzo Bandini. Inoltre, ha partecipato alla 24 Ore di Le Mans del 1962 e si è classificata seconda nella categoria GTO al Pebble Beach Concours d’Elegance del 2011, tra 23 GTO in totale.
Innovazioni Tecniche
La 250 GTO, presentata nel febbraio 1962, era alimentata da un motore V-12 da 3 litri, sviluppando 300 cavalli. Il telaio tipo 539/62 presentava numerose innovazioni, tra cui un cambio a cinque marce completamente sincronizzato e una sospensione posteriore rivista. Questa architettura consentiva di posizionare il motore più in basso, migliorando la maneggevolezza.
Un Esemplare Unico
Il telaio numero 3765 è l'unico esemplare di GTO originariamente dotato di un motore da 4 litri. Questo motore, costruito con l'architettura Colombo ma con una cilindrata aumentata, era dotato di lubrificazione a carter secco e carburatori speciali. Dopo la stagione 1962, la vettura è stata modificata per le specifiche della 250 GTO e ha continuato a gareggiare con successo in Sicilia.
Un'eredità Duratura
La Ferrari 330 LM / 250 GTO by Scaglietti è un simbolo di eccellenza ingegneristica e di successo sportivo. La sua storia, le prestazioni e il design la rendono una delle auto sportive più leggendarie di tutti i tempi, un vero e proprio Santo Graal per i collezionisti di auto sportive.
Conclusioni
La vendita della Ferrari 330 LM / 250 GTO by Scaglietti non è solo un record per il mercato delle auto d'epoca, ma anche una testimonianza dell'importanza storica e culturale di queste vetture. Mentre il mercato dei collezionabili affronta nuove sfide, pezzi come la Ferrari GTO continuano a suscitare ammirazione e interesse a livello globale, simboleggiando un'era d'oro dell'automobilismo e del design italiano.
