Un’Eredità di Prestigio
La sigla GTO ha un significato unico nella storia Ferrari: “Gran Turismo Omologata”. Dopo la mitica 250 GTO degli anni Sessanta e la rivoluzionaria 288 GTO degli anni Ottanta, la 599 GTO è la terza Ferrari a portare questo nome leggendario. Non si tratta di una semplice evoluzione della 599 GTB Fiorano, ma di un progetto mirato a trasferire su strada la tecnologia sviluppata per la 599XX da pista. In questo senso, la 599 GTO rappresenta un ponte diretto tra le competizioni e la produzione stradale.
Design ed Esterni
La 599 GTO si distingue immediatamente per la sua presenza scenica: aggressiva, scolpita e perfettamente proporzionata. L’esemplare proposto da Rossocorsa adotta una livrea in Grigio Silverstone Opaco, tonalità che esalta le superfici tese e muscolari della carrozzeria. I dettagli in fibra di carbonio – come coprimozzo, rivestimento sottoporta e vasca fari – sottolineano il carattere tecnico della vettura, mentre le pinze freno in colore alluminio aggiungono un tocco raffinato. È una Ferrari che comunica immediatamente prestazioni e rarità.
Interni e Dettagli
L’abitacolo della 599 GTO è concepito come un cockpit da corsa, ma rifinito con la cura artigianale tipica di Maranello. Questa configurazione abbina rivestimenti in Rosso Cordura a sedili Racing in carbonio taglia Large, con cuciture extrarange e fondo contagiri bianco. I tappeti neri extracampionario e la plancia alleggerita completano un ambiente essenziale ma ricco di personalità. Nonostante l’anima corsaiola, la vettura offre anche comfort selezionati: impianto Hi-Fi Bose, navigatore satellitare, predisposizione iPod e sensori di parcheggio posteriori.
Motore e Prestazioni
Al centro della 599 GTO pulsa il celebre V12 aspirato da 5.999 cc, capace di erogare 670 CV a 8.250 giri/min e 620 Nm a 6.500 giri/min. Grazie alla curva di coppia costante fino al limitatore di 8.400 giri/min, la spinta è continua e travolgente. Con un rapporto peso/potenza di 2,23 kg/CV, l’auto accelera da 0 a 100 km/h in meno di 3,5 secondi e raggiunge i 335 km/h di velocità massima. Numeri che, ancora oggi, la pongono al livello delle supercar più performanti.
Telaio e Dinamica di Guida
La 599 GTO non è solo potenza: il telaio in alluminio e l’uso estensivo di materiali compositi riducono il peso a 1.605 kg, regalando agilità e precisione. Le sospensioni raffinate, l’aerodinamica evoluta e i freni carboceramici garantiscono un controllo totale anche nelle condizioni più estreme. Il cambio sequenziale F1 a sei rapporti permette cambi marcia rapidissimi, trasferendo al guidatore la sensazione di guidare una vettura da pista omologata per la strada.
Esclusività e Collezionabilità
Prodotta in tiratura limitata, la Ferrari 599 GTO è entrata fin da subito nel novero delle supercar da collezione. L’esemplare proposto da Rossocorsa, con 21.481 km, rappresenta una rara opportunità di possedere una vettura con configurazione esclusiva e pedigree impeccabile. La combinazione di rarità, prestazioni e valore storico la rende un investimento sicuro, oltre che un’emozione unica per chi sceglierà di guidarla.
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